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氣動(dòng)元件的原理及優(yōu)點(diǎn)

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隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,氣動(dòng)元件越來(lái)越普及于現(xiàn)在的自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備。
氣動(dòng)元件以氣體(主要是壓縮空氣)為動(dòng)力源和工作介質(zhì)。而氣動(dòng)元件可分為氣源單元、執(zhí)行單元、控制單元、輔助單元等。通過(guò)將簡(jiǎn)單的氣動(dòng)元件通過(guò)管道相互連接,可以形成一個(gè)復(fù)雜氣動(dòng)回路,并通過(guò)氣動(dòng)執(zhí)行器對(duì)負(fù)載輸出功率。氣源單元將空氣壓縮機(jī)提供的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓縮空氣的壓力能,并將壓縮空氣儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣罐中供其他單元使用。為了提高氣動(dòng)元件的使用壽命,需要將壓縮空氣中的水、油和固體顆粒過(guò)濾掉,所以氣源單元還包括氣源處理設(shè)備。執(zhí)行單元能夠?qū)嚎s空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)部件的機(jī)械能。氣動(dòng)執(zhí)行器(如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、氣動(dòng)鉗)能夠通過(guò)線性或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的方式對(duì)負(fù)載施加機(jī)械力。控制單元能夠通過(guò)控制其流量和壓力來(lái)控制氣動(dòng)執(zhí)行器的運(yùn)行。每個(gè)氣動(dòng)執(zhí)行器所需的流量和壓力是不同的,需要單獨(dú)控制,如果不能精確控制,會(huì)降低氣動(dòng)執(zhí)行器的效率,造成不必要的能源浪費(fèi)。輔助單元(如消聲器、傳感器、管道和配件)并不十分引人注目,但在氣動(dòng)系統(tǒng)中是必不可少的。
氣動(dòng)技術(shù)有著比較明顯的優(yōu)點(diǎn):
1.氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕便,比較方便做維護(hù)。且使用的壓力較小,比較安全。
2.工作介質(zhì)是空氣,排氣處理簡(jiǎn)單且不會(huì)污染環(huán)境,成本較低。
3.輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般為50~500mm/s,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
4.使用壽命較長(zhǎng),質(zhì)量好的產(chǎn)品壽命可大于3000萬(wàn)次。
5.全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。
6. 由于空氣流動(dòng)損失小,壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送。
現(xiàn)在的自動(dòng)化涉及了許多行業(yè):有電子行業(yè),在電子配件的組裝,產(chǎn)品生產(chǎn)線,機(jī)器人等有比較多對(duì)于氣動(dòng)產(chǎn)品的使用需求。
汽車行業(yè)也運(yùn)用了比較多,一些主流乘用車體系、輕卡重卡農(nóng)機(jī)體系的汽車生產(chǎn)都需要?dú)鈩?dòng)元件。還有包裝機(jī)械行業(yè)、紡織機(jī)械行業(yè)、食品機(jī)械行業(yè)、酒水灌裝機(jī)械、機(jī)器人行業(yè)等等,都需要大量的氣動(dòng)元件。

因此,氣動(dòng)元件的面向市場(chǎng)還是比較大而廣的。

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